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氫能是一種清潔的可再生能源，具有極大的潛力來取代傳統(tǒng)的燃料。它可以通過水分解或者從自然界的其他清潔能源中提取，如太陽能、海洋能和湍流能等。氫能可以被用于發(fā)電、建筑供熱和動(dòng)力汽車等各個(gè)領(lǐng)域，是一種無污染的能源，不會(huì)排放二氧化碳和其他污染物，因此可以有效減少對(duì)環(huán)境的破壞。
本文整理了氫啟未來網(wǎng)2023年2月站內(nèi)熱文top 30，榜單內(nèi)容如下：
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今年投產(chǎn)！本田與通用聯(lián)合研發(fā)氫燃料電池
氫啟未來網(wǎng)獲悉，日本本田汽車今天透露，與通用汽車聯(lián)合開發(fā)的新型氫燃料電池系統(tǒng)將于今年開始生產(chǎn)，并在2030年前逐步增加銷量，擴(kuò)大其氫燃料業(yè)務(wù)。本田高級(jí)執(zhí)行董事Shinji Aoyama表示，本田將通過與通用汽車的合資企業(yè)在今年開始生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)。“新一代”系統(tǒng)旨在將其耐用性提高一倍以上，并將成本降低三分之二。本田氫能業(yè)務(wù)開發(fā)部總經(jīng)理Tetsuya Hasebe表示，商用車可能會(huì)像乘用車一樣出現(xiàn)電氣化。
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中國石油集團(tuán)公司黨組成員、總裁黃永章一行蒞臨維納長慶加氫示范站考察
在視察過程中，黃永章詢問了長慶石化PSA純化裝置的工程進(jìn)展，聽取了李曉剛對(duì)加氫站的介紹，了解了維納氫能在氫能應(yīng)用環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀，并現(xiàn)場(chǎng)觀摩了加氫站加注的操作流程，對(duì)長慶石化與維納氫能的合作給予了充分的肯定。維納-長慶加氫示范站依托長慶石化制氫項(xiàng)目建設(shè)，是西咸新區(qū)首個(gè)加氫站，目前已經(jīng)初步建成500kg/天的加注能力。近期，加氫站還將進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)一步提升加注能力和服務(wù)品質(zhì)，有力支撐西咸新區(qū)氫能交通示范運(yùn)營。
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天津“大動(dòng)作”！國鴻氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工
2月3日，位于保稅區(qū)臨港區(qū)域天津市氫能示范產(chǎn)業(yè)園的國鴻氫能燃料電池研發(fā)生產(chǎn)基地項(xiàng)目開工。據(jù)了解，該生產(chǎn)基地主要包括燃料電池系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、系統(tǒng)研發(fā)、涉氫測(cè)試、售后維保等業(yè)務(wù)。企業(yè)連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)車用電堆產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一，氫燃料電池系統(tǒng)裝車量約占全國50%，安全行駛里程超1.2億公里。2022年，保稅區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，氫氣年產(chǎn)能達(dá)到1600噸。
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嘉興城市公交公司首批氫燃料電池公交投運(yùn)，飛馳科技助力低碳交通
2月14日，嘉興城市公交公司首批氫燃料電池公交車順利完成加氫，陸續(xù)投放于嘉興11路和23路公交線路運(yùn)營，此次交付的35輛飛馳牌10.5米氫燃料電池城市公交車由佛山市飛馳汽車科技有限公司生產(chǎn)制造。此次飛馳科技助力嘉興城市公交公司首批氫燃料電池公交投運(yùn)，充分驗(yàn)證了市場(chǎng)端對(duì)飛馳氫燃料電池汽車產(chǎn)品的高度認(rèn)可。
top 5
2025年，主城區(qū)不少于100座加氫站，鄭州發(fā)布燃料電池汽車加氫站布局專項(xiàng)規(guī)劃（2022-2025年）
氫啟未來網(wǎng)獲悉，2月9日，鄭州市自然資源和規(guī)劃局印發(fā)《鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車加氫站布局專項(xiàng)規(guī)劃》。形成布局均衡合理、選址布局科學(xué)安全、兼顧近遠(yuǎn)期實(shí)施的加氫站點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。單建站是落實(shí)規(guī)劃加氫站用地或利用現(xiàn)有加氣站進(jìn)行改建的站點(diǎn)，氫源儲(chǔ)備充足，供應(yīng)穩(wěn)定，需單獨(dú)選址。規(guī)劃布局單建站20個(gè)，主要沿四環(huán)——大河路、三環(huán)、繞城高速輔道等城市快速路分布，重點(diǎn)為高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)配套，部分服務(wù)于專用車輛。
top 6
氫啟未來網(wǎng)獲悉，Nedstack和ZBT合作開發(fā)氫燃料電池并將其產(chǎn)業(yè)化。Nedstack正在升級(jí)其先進(jìn)的燃料電池制造能力，到2027年達(dá)到1GW的堆棧額定功率容量。兩家公司共同開發(fā)PEM燃料電池技術(shù)，以進(jìn)一步支持在阿納姆(荷蘭)和杜伊斯堡(德國)地區(qū)的PEM燃料電池技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)化。兩家公司之間的合作關(guān)系是在阿納姆，杜伊斯堡合作城市對(duì)話期間完成的，由經(jīng)濟(jì)委員會(huì)共同主辦。
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中山市首臺(tái)！喜瑪拉雅、衡陽合力聯(lián)合研發(fā)氫燃料電池叉車成功上牌
近日，由廣東喜瑪拉雅氫能科技有限公司與衡陽合力工業(yè)車輛有限公司聯(lián)合開發(fā)的CPD型氫燃料電池叉車在粵港澳大灣區(qū)正式獲得“身份標(biāo)識(shí)”完成上牌，這也是中山市本地首臺(tái)完成上牌的氫燃料電池工業(yè)車輛。該車輛由衡陽合力研發(fā)，在中山完成了整車及零部件的試制和測(cè)試工作，喜瑪拉雅為其提供全套技術(shù)服務(wù)支持，包括15 KW氫燃料電池發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和儲(chǔ)氫瓶總成，以及控制系統(tǒng)、電機(jī)電組等部分組成。
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進(jìn)軍海外！鋒源氫能100kW純氫燃料電池發(fā)電站發(fā)往歐洲
2月7日，由鋒源氫能獨(dú)立開發(fā)的100kW純氫燃料電池發(fā)電站在浙江工廠完成生產(chǎn)，并將發(fā)往歐洲。這是鋒源氫能在氫能發(fā)電領(lǐng)域向海外市場(chǎng)拓展的里程碑，為鋒源氫能后續(xù)海外市場(chǎng)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。Lake Power系列100kW純氫燃料電池發(fā)電站是本次發(fā)往歐洲的“主角”，核心發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋒源氫能FY06系列發(fā)電站專用系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67，設(shè)計(jì)壽命達(dá)到20000小時(shí)。
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海馬汽車：采用全新電堆的氫能汽車已正式啟動(dòng)開發(fā)，計(jì)劃于下半年進(jìn)行模擬示范運(yùn)營
氫啟未來網(wǎng)獲悉，1月31日，海馬汽車在互動(dòng)平臺(tái)上透露，海馬汽車的第四代氫燃料電池汽車將采用更高功率電堆、更高效率電驅(qū)系統(tǒng)、更安全的儲(chǔ)氫技術(shù)和更長壽命的催化劑來提高汽車的整體性能及可靠性。第四代氫能樣車海馬77X-H已于2022年下線；采用全新電堆的氫能汽車也正式啟動(dòng)開發(fā)。計(jì)劃于2023年下半年進(jìn)行模擬示范運(yùn)營，整合海南自由貿(mào)易港優(yōu)越的政策環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，努力形成氫能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)差異化競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。
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特嗨氫能檢測(cè)重磅發(fā)布：先進(jìn)燃料電池汽車低溫環(huán)境自動(dòng)喚醒功能研究成果
基于燃料電池汽車的特性，在低溫環(huán)境下燃料電池汽車的防凍性能是十分重要的一個(gè)指標(biāo)，防止燃料電池電堆內(nèi)的水結(jié)冰影響啟動(dòng)甚至損傷電堆；在某些特殊的用戶使用場(chǎng)景中，環(huán)境溫度的大范圍變化會(huì)造成電堆內(nèi)部結(jié)冰，例如：特嗨氫能檢測(cè)致力于研究國際先進(jìn)燃料電池標(biāo)桿車的各項(xiàng)性能，依托豐富的車輛資源，對(duì)燃料電池汽車應(yīng)用過程中的痛點(diǎn)問題制定測(cè)試方案，挖掘優(yōu)秀產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念和控制策略。
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華中科技大學(xué)教授團(tuán)隊(duì)在燃料電池催化劑方面取得最新進(jìn)展
在雙碳目標(biāo)的背景下，“變革性”的堿性膜燃料電池技術(shù)為緩解氫能轉(zhuǎn)化過程中的卡脖子問題——“Pt原子經(jīng)濟(jì)性”提供了可能。然而，該項(xiàng)技術(shù)陽極端的氫氧化催化劑活性和穩(wěn)定性仍然堪憂，特別是關(guān)于穩(wěn)定性的衰退機(jī)制尚不明確，極大地限制了該項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化發(fā)展。華中科技大學(xué)為該項(xiàng)工作的第一完成單位及通訊單位，化學(xué)與化工學(xué)院趙桐輝博士為該論文的第一作者，王得麗教授為論文通訊作者。
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打造氫能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，湖州發(fā)布碳達(dá)峰實(shí)施方案
積極發(fā)展多元化儲(chǔ)能系統(tǒng)。依托浙能集團(tuán)長廣氫能裝備制造產(chǎn)業(yè)園，打造氫能裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，重點(diǎn)在液氫制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注和應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈上攻關(guān)示范。建設(shè)低碳基礎(chǔ)設(shè)施。積極實(shí)施新能源汽車充（換）電樁建設(shè)行動(dòng)，將加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城市規(guī)劃。實(shí)施科技攻關(guān)項(xiàng)目。推動(dòng)區(qū)縣因地施策低碳發(fā)展。長興縣要重點(diǎn)發(fā)展儲(chǔ)能、氫能、新能源汽車等低碳新興產(chǎn)業(yè)，全面推進(jìn)工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型，深入推進(jìn)整縣光伏試點(diǎn)。
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深圳：重點(diǎn)支持氫能、燃料電池等新能源汽車領(lǐng)域
氫啟未來網(wǎng)獲悉，2月7日，深圳市人民政府印發(fā)《深圳市促進(jìn)綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，該措施在氫能方面指出：。鼓勵(lì)重載及長途交通運(yùn)輸、分布式發(fā)電及綜合能源等領(lǐng)域氫能示范項(xiàng)目建設(shè)，按總投資給予一定比例財(cái)政資金支持。支持氫氣制備、儲(chǔ)運(yùn)、燃料電池關(guān)鍵材料及零部件、系統(tǒng)集成、氫能應(yīng)用等技術(shù)成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化。
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恭喜！藍(lán)能加氫站用45MPa儲(chǔ)氫瓶式容器組被認(rèn)定為浙江省首臺(tái)套裝備
為深入貫徹浙江省委、省政府關(guān)于制造業(yè)首臺(tái)（套）提升工程的有關(guān)要求，省經(jīng)信廳牽頭組織了2022年度首臺(tái)（套）產(chǎn)品認(rèn)定工作，確定2022年浙江省首臺(tái)（套）裝備284項(xiàng)，日前公布了正式名單。浙江藍(lán)能燃?xì)庠O(shè)備有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的“加氫站用45MPa儲(chǔ)氫瓶式容器組”榜上有名。根據(jù)省政府相關(guān)規(guī)定，經(jīng)認(rèn)定的首臺(tái)（套）產(chǎn)品將獲得相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)資金，并且納入《浙江省首臺(tái)（套）產(chǎn)品推廣應(yīng)用指導(dǎo)目錄》，享受首臺(tái)（套〕保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)韧茝V應(yīng)用政策。
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中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目召開推進(jìn)會(huì)
2月2日，中國能建黨委常委、副總經(jīng)理吳云在集團(tuán)總部與松原市委書記李曉杰、市長陳強(qiáng)進(jìn)行會(huì)談，雙方重點(diǎn)圍繞進(jìn)一步推動(dòng)中能建松原氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目在松原市落實(shí)落地進(jìn)行深入交流，并達(dá)成廣泛共識(shí)。吳云對(duì)松原市委、市政府長期以來給予中國能建的關(guān)心和支持表示感謝，并介紹了中國能建的經(jīng)營業(yè)績、轉(zhuǎn)型升級(jí)及業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。
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景德鎮(zhèn)：積極推動(dòng)氫能應(yīng)用試點(diǎn)，研究推進(jìn)加氫設(shè)施建設(shè)，探索氫燃料電池在城市公交等領(lǐng)域應(yīng)用
加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施低碳建設(shè)。到2030年，民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)車輛裝備等力爭全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。積極推動(dòng)氫能應(yīng)用試點(diǎn)，研究推進(jìn)加氫設(shè)施建設(shè)，探索氫燃料電池在城市公交等領(lǐng)域應(yīng)用。
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大連化物所提出高溫聚合物電解質(zhì)膜燃料電池非連續(xù)界面構(gòu)建與演化機(jī)制
近日，大連化物所醇類燃料電池及復(fù)合電能源研究中心王素力研究員和孫公權(quán)研究員團(tuán)隊(duì)在高溫聚合物電解質(zhì)膜燃料電池低界面?zhèn)髻|(zhì)阻力多孔電極設(shè)計(jì)構(gòu)建研究方面取得新進(jìn)展，團(tuán)隊(duì)基于多孔電極表面能調(diào)控，實(shí)現(xiàn)了非連續(xù)磷酸液—固界面層的可控構(gòu)建，并闡釋了該界面結(jié)構(gòu)在工況下的演化機(jī)制與規(guī)律。上述工作得到了國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國家自然科學(xué)基金等項(xiàng)目的資助。
top 18
TECO 2030選擇智能測(cè)試解決方案來監(jiān)測(cè)燃料電池
氫啟未來網(wǎng)消息，TECO 2030選擇了Smart Testsolutions的CVM解決方案來監(jiān)測(cè)其氫燃料電池系統(tǒng)。TECO 2030正在開發(fā)氫燃料電池，使船舶和其他重型應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零排放，并將在未來使用CVM系統(tǒng)來監(jiān)督這些系統(tǒng)。最近，Smart Testsolutions進(jìn)一步將CVM G5S電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開發(fā)成一系列解決方案，其中還包括電池接觸元件以及電纜線束和用于安裝系統(tǒng)的機(jī)械部件。除了TECO 2030, Smart Testsolutions最近還為CVM系統(tǒng)贏得了來自研究部門以及電解槽制造商的多個(gè)客戶。
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加氫站2座，以氫燃料電池汽車應(yīng)用為重點(diǎn)！四平市發(fā)布能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃
氫啟未來網(wǎng)獲悉，2月13日，四平市人民政府辦公室印發(fā)《四平市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，該文件在氫能方面指出：。計(jì)劃到2025年，全省風(fēng)電規(guī)模達(dá)到2200萬千瓦，光伏發(fā)電規(guī)模達(dá)到800萬千瓦，擬通過提升全省電力消納能力、發(fā)展制氫產(chǎn)業(yè)、新建以吉林省西部為起點(diǎn)的特高壓輸電通道外送等措施確保新能源電力足額消納。加快構(gòu)建綠色低碳交通運(yùn)輸體系。探索氫能商業(yè)化路徑，推動(dòng)氫燃料電池汽車在四平地區(qū)的應(yīng)用。
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7月1日起實(shí)施！國標(biāo)《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》發(fā)布
近日，由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車輛分會(huì)執(zhí)行、工信部主管的《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》 國家標(biāo)準(zhǔn)公開發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)將于2023年7月1日開始實(shí)施，將全部替代于2019年發(fā)布的GB/T 24554-2009標(biāo)準(zhǔn)。新國標(biāo)規(guī)定了燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)常溫起動(dòng)特性、低溫冷起動(dòng)特性、穩(wěn)態(tài)特性、動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性、動(dòng)態(tài)平均效率、高溫運(yùn)行試驗(yàn)、氣密性測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試、質(zhì)量及功率密度測(cè)試等試驗(yàn)方法。
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翼迅創(chuàng)能FOBOT-F3021氫燃料電池叉車交付上海臨港
2月16日，翼迅創(chuàng)能氫燃料電池叉車FOBOT-F3021成功交付上海臨港，同時(shí)翼迅創(chuàng)能也迎來今年的開門紅！FOBOT-F3021門架起升高3米，配備轉(zhuǎn)彎限速、OPS座位離開、倒車影像等功能，為安全駕駛保駕護(hù)航。未來，翼迅創(chuàng)能將繼續(xù)與氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)進(jìn)行深入合作，共同拓展和豐富氫能叉車的應(yīng)用場(chǎng)景，為客戶帶來高效可靠的綠色物料搬運(yùn)解決方案，助力國家“雙碳”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
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SGN任命Altrad Babcock為H100綠氫項(xiàng)目承包商
氫啟未來網(wǎng)消息，Altrad Babcock將為SGN的H100項(xiàng)目建造氫氣生產(chǎn)和儲(chǔ)存基地，該項(xiàng)目希望為法夫郡利文茅斯的數(shù)百個(gè)家庭提供綠氫。英國天然氣分銷公司SGN已指定Altrad Babcock作為該項(xiàng)目的主要工程承包商，該項(xiàng)目據(jù)稱是“世界上第一個(gè)”100%綠氫家庭零碳網(wǎng)絡(luò)。
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First Hydrogen推出新一代氫燃料電池汽車“概念”
氫啟未來網(wǎng)消息，F(xiàn)irst Hydrogen發(fā)布了新圖像，概述了其下一代燃料電池電動(dòng)汽車的愿景。該公司已與EDAG合作，為其第二代零排放輕型商用車創(chuàng)造概念。第二代概念是在First Hydrogen的第一代fcev早期成功之后開發(fā)的，目前正在進(jìn)行里程積累和測(cè)試。歐盟委員會(huì)主席烏蘇拉·馮·德萊恩宣布的補(bǔ)貼將增強(qiáng)歐洲凈零產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭力，并支持向氣候中和的快速過渡。
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一期將建設(shè)氫能創(chuàng)新研究院，雄川氫能西南總部落地成都武侯
2月1日，由中共成都市武侯區(qū)委、成都市武侯區(qū)人民政府、廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司、雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司聯(lián)合主辦的“成都市武侯區(qū)人民政府與雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司戰(zhàn)略合作簽約儀式”在廣州黃埔舉行。在此次活動(dòng)中，成都武侯區(qū)人民政府、成都環(huán)境集團(tuán)、廣州工控科產(chǎn)集團(tuán)分別與雄川氫能簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣州工控科產(chǎn)集團(tuán)與武侯資本集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
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歐盟委員會(huì)計(jì)劃補(bǔ)貼綠氫生產(chǎn)
氫啟未來網(wǎng)獲悉，歐盟委員會(huì)公布了其綠色交易工業(yè)計(jì)劃，旨在為綠氫生產(chǎn)商提供補(bǔ)貼計(jì)劃。氫啟未來網(wǎng)了解到，歐盟委員會(huì)打算通過其他招標(biāo)或其他形式的制氫支持來跟進(jìn)試點(diǎn)拍賣，以實(shí)現(xiàn)到2030年每年生產(chǎn)1000萬噸可再生氫的REPowerEU目標(biāo)，該目標(biāo)將覆蓋“歐洲銀行的歐盟國內(nèi)部分”。
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歐盟委員會(huì)提出2項(xiàng)可再生氫定義法規(guī)
氫啟未來網(wǎng)消息，歐盟委員會(huì)2月13日根據(jù)可再生能源指令提出了歐盟可再生氫定義的兩項(xiàng)授權(quán)法案。根據(jù)第一個(gè)授權(quán)法案，歐盟委員會(huì)已經(jīng)明確了歐盟RED中規(guī)定氫能的附加性原則。在通過之后，這些法案將被送交歐洲議會(huì)和理事會(huì)進(jìn)行兩個(gè)月的審查，然后再?zèng)Q定是否接受這些提議。
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公眾對(duì)歐盟委員會(huì)的可再生氫定義“反應(yīng)不同”
氫啟未來網(wǎng)消息，歐洲氫能源公司首席執(zhí)行官Jorgo Chatzimarkakis在回應(yīng)歐盟委員會(huì)期待已久的可再生氫定義時(shí)說:“一個(gè)遠(yuǎn)非完美的監(jiān)管總比沒有監(jiān)管強(qiáng)。”2月13日，經(jīng)過三年的工作，歐盟委員會(huì)通過兩項(xiàng)授權(quán)法案提出了可再生氫的定義規(guī)則。目前還不確定這些規(guī)則是否會(huì)生效，歐洲議會(huì)和理事會(huì)將在決定接受或拒絕之前，對(duì)該法案進(jìn)行最長4個(gè)月的審查，沒有修改法案的選項(xiàng)。
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我國首個(gè)移動(dòng)式液氫運(yùn)輸容器團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
近日，中國技術(shù)監(jiān)督情報(bào)協(xié)會(huì)正式發(fā)布T/CATSI 05007—2023《移動(dòng)式真空絕熱液氫壓力容器專項(xiàng)技術(shù)要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并于發(fā)布之日起正式實(shí)施。據(jù)了解，該標(biāo)準(zhǔn)由中集安瑞科南通中集能源設(shè)備有限公司牽頭制定。液氫儲(chǔ)運(yùn)作為承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，相關(guān)裝備有望迎來發(fā)展機(jī)遇。
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“質(zhì)子交換膜”企業(yè)科潤新材料C輪2.4億，由紅杉中國領(lǐng)投
紅杉中國持續(xù)在碳中和領(lǐng)域投資，這次是一家蘇州的企業(yè)。近日，蘇州科潤新材料股份有限公司的消息顯示，公司完成C輪2.4億融資的全部交割工作。據(jù)悉，科潤新材料C輪融資，分別于2022年9月和12月分兩批進(jìn)行。C輪融資由紅杉中國領(lǐng)投，北汽產(chǎn)投、未勢(shì)能源、宇通集團(tuán)、通用技術(shù)資本、架橋資本、盈鼎投資等聯(lián)合投資，老股東熔拓資本、四海新材等繼續(xù)加碼。
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挪威財(cái)團(tuán)“盯上”海上氫能價(jià)值鏈
氫啟未來網(wǎng)獲悉，一個(gè)新的挪威財(cái)團(tuán)著眼于為海事部門開發(fā)一個(gè)完整的氫能價(jià)值鏈。多學(xué)科合作已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄，目標(biāo)是為Northern Xplorer的第一艘零排放游輪建立價(jià)值鏈。這艘郵輪將配備燃料電池和電力推進(jìn)系統(tǒng)，并為更廣泛的海上市場(chǎng)提供無污染的氫氣。Northern Xplorer已與葡萄牙造船商西海簽署了建造首艘船舶的意向書，計(jì)劃于2025/26年郵輪季開始交付。
