寫稿
投稿
氫啟未來網(wǎng)報(bào)道，2022年11月7日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)主辦，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司提供技術(shù)支持，四川南駿汽車集團(tuán)有限公司協(xié)辦的“NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”在四川資陽南駿汽車集團(tuán)試驗(yàn)場盛大開幕。
資陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任牛士淼，電車資源CEO毛保國，成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書長范永軍，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司副總經(jīng)理陳德兵，四川南駿汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、副董事長鄧義軍，江鈴汽車股份有限公司新能源首席體驗(yàn)官、新能源營銷及客戶體驗(yàn)中心總經(jīng)理黃剛，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司專業(yè)首席專家、教授級(jí)高工楊超以及行業(yè)精英人士數(shù)百人共同出席了本次開幕式。
圖為NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式
中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽自2016年舉辦首屆賽事以來，新能源物流車挑戰(zhàn)賽已成功舉辦6屆，每一屆都吸引了主流新能源車企以及知名物流企業(yè)、貨運(yùn)平臺(tái)、運(yùn)營經(jīng)銷商、專業(yè)機(jī)構(gòu)、用戶等積極參與，已成為新能源物流車展示實(shí)力和品牌傳播的最佳平臺(tái)，強(qiáng)有力地推動(dòng)了國內(nèi)新能源物流車行業(yè)的積極、健康發(fā)展。作為國內(nèi)新能源物流車領(lǐng)域最具影響力的品牌賽事，也是國內(nèi)新能源物流車發(fā)展成果集中巡演和綜合展示平臺(tái)，其權(quán)威性、專業(yè)性、公信力得到行業(yè)高度公認(rèn)，本屆挑戰(zhàn)賽在規(guī)格、參賽車企和車輛數(shù)量和質(zhì)量上更上一層樓。
資陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任牛士淼在開幕式致辭表示，資陽區(qū)域優(yōu)勢明顯，大力支持發(fā)展新能源商用車，是四川省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，也是成渝經(jīng)濟(jì)圈汽車發(fā)展領(lǐng)域的橋頭堡。資陽市秉持“你發(fā)財(cái)、我發(fā)展”的發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)政企共贏，推動(dòng)資陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展。并預(yù)祝本屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽取得圓滿成功，各參賽車型賽出優(yōu)異成績。
電車資源CEO毛保國在開幕式致辭表示，在“雙碳”戰(zhàn)略、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021～2035年）》以及城市綠色貨運(yùn)配送示范工程的引領(lǐng)下，新能源物流車行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。今年新能源物流車產(chǎn)銷兩旺，形勢比預(yù)期樂觀，預(yù)計(jì)今年銷量將達(dá)到22-25萬輛。
產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)已成為新能源物流車行業(yè)的一大亮點(diǎn)。今年1-9月，車企推出的正向開發(fā)的新能源物流車新品層出不窮，特別是6個(gè)方中面、7-8個(gè)方的大面和正向開發(fā)的微卡、小卡和輕卡更是成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，正向開發(fā)的產(chǎn)品銷量一路走高。
正向開發(fā)產(chǎn)品打破了早期新能源物流車低水平內(nèi)卷。在新能源物流車1.0時(shí)代，主要通過油改電技術(shù)實(shí)現(xiàn)了物流車的電動(dòng)化；在下一代新能源商用車技術(shù)引領(lǐng)下，新能源物流車進(jìn)入正向開發(fā)的“智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的2.0時(shí)代，物流車將不僅是賺錢工具，更是司機(jī)小哥的得力伙伴。
為持續(xù)推動(dòng)新能源物流車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)也為市場及用戶甄選出技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)異、皮實(shí)耐用的新能源物流車，電車資源每年舉辦新能源物流車挑戰(zhàn)賽，搭建公平公開公正同臺(tái)競技的交流平臺(tái)。
“中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽”已經(jīng)成功舉辦六屆，在推動(dòng)新能源物流車技術(shù)革新，引領(lǐng)車企技術(shù)創(chuàng)新等方面做出了突出貢獻(xiàn)，在歷屆挑戰(zhàn)賽中表現(xiàn)優(yōu)異的車型，已成為市場上最受用戶認(rèn)可、銷量一路領(lǐng)先的暢銷車型。
成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書長范永軍表示，新能源物流車挑戰(zhàn)賽已經(jīng)舉辦6屆，與往屆相比，如今新能源物流車性能大幅增強(qiáng)。在新能源汽車大發(fā)展的今天，新能源物流車也擁有巨大的發(fā)展?jié)摿εc機(jī)會(huì)。他強(qiáng)調(diào)，新能源物流車產(chǎn)品不斷進(jìn)步，不僅需要得到用戶的肯定，也需要行業(yè)內(nèi)部的良性競爭，共同推動(dòng)行業(yè)全面發(fā)展。
招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司副總經(jīng)理陳德兵表示，目前“挑戰(zhàn)賽”系列活動(dòng)已成為行業(yè)衡量新能源物流車產(chǎn)品技術(shù)性能優(yōu)異標(biāo)準(zhǔn)的品牌賽事活動(dòng)，兼具權(quán)威性、專業(yè)性和影響力，歷屆活動(dòng)得到國內(nèi)主流新能源物流車車企、汽車配套企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、電商物流平臺(tái)、經(jīng)銷運(yùn)營商及C端用戶的大力參與及支持。
作為本屆活動(dòng)的技術(shù)支持單位，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司將采用多維度評(píng)測機(jī)制，對(duì)新能源物流車滿載狀態(tài)下的能耗、續(xù)駛里程、動(dòng)力性、制動(dòng)性能及安全性等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行測評(píng)。
本挑戰(zhàn)賽將依托現(xiàn)場車輛真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)估，從而準(zhǔn)確反映參賽車輛的真實(shí)水平。同時(shí)，通過大賽形式來推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步、加快推廣國內(nèi)成熟車型、樹立品牌形象、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
車企代表，四川南駿汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、副董事長鄧義軍表示，南駿集團(tuán)專注商用車制造30年，擁有商用貨車、新能源貨車、專用汽車、掛車生產(chǎn)資質(zhì)，具備年產(chǎn)重中輕微型貨車10萬輛的能力。南駿汽車擁有應(yīng)用于渣土運(yùn)輸領(lǐng)域的純電動(dòng)自卸車，城市環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車。
南駿已取得了28個(gè)新能源汽車整車和底盤公告，目前已有瑞捷、瑞帥、祥康等四大平臺(tái)新能源汽車產(chǎn)品投入市場，并取得了良好效果。
為確保本次大賽取得圓滿成功，南駿將以謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，認(rèn)真向行業(yè)先進(jìn)伙伴學(xué)習(xí)，致力于與各位同仁共同進(jìn)步，努力為中國新能源物流車行業(yè)的發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
車企代表，江鈴汽車股份有限公司新能源首席體驗(yàn)官、新能源營銷及客戶體驗(yàn)中心總經(jīng)理黃剛表示，今年是新能源汽車國補(bǔ)收官之年，明年的發(fā)展形勢十分嚴(yán)峻，新能源物流車主機(jī)廠、配套的零部件企業(yè)將面臨大考。此時(shí)更需要加深同行之間的了解，推動(dòng)同行伙伴之間的良性競爭，共同推動(dòng)新能源物流車行業(yè)發(fā)展。
江鈴汽車自2018年開始參加“挑戰(zhàn)賽”，與同行優(yōu)秀車企、車型進(jìn)行良性競爭，一起進(jìn)步。
新能源物流車正邁向2.0時(shí)代，正向開發(fā)已經(jīng)成為新能源物流車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，江鈴汽車順應(yīng)時(shí)代，堅(jiān)持正向開發(fā)車型，致力于為用戶提供性能更強(qiáng)、智能化更高的車型。
隨后，NEVC2022第七屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽裁判長、招商車研專業(yè)首席專家、教授級(jí)高工楊超宣布了比賽的規(guī)則和紀(jì)律，并帶領(lǐng)裁判組成員宣誓將秉持公平、公正、公開的原則，嚴(yán)格遵守比賽規(guī)則。地上鐵租車（深圳）有限公司產(chǎn)品技術(shù)部總監(jiān)胡寶龍、重慶多拉新能源汽車科技有限公司整車研究院常務(wù)副院長馮巖、快狗打車車輛業(yè)務(wù)部大區(qū)經(jīng)理賴彥呈、獅橋融資租賃（中國）有限公司金融事業(yè)部新能源負(fù)責(zé)人金星、電車資源副總經(jīng)理翟千文五人擔(dān)任裁判。
開幕式之后，本次大賽舉行了隆重的發(fā)車儀式，接著由首席體驗(yàn)官們進(jìn)入試乘試駕環(huán)節(jié)。
試乘試駕之后，本屆挑戰(zhàn)賽正式進(jìn)入性能測試賽環(huán)節(jié)，參賽車輛進(jìn)行了爬坡、涉水、加速、制動(dòng)單項(xiàng)性能賽的比拼。
近50款車型參展、參賽
本屆挑戰(zhàn)賽參賽與參展企業(yè)有（排名不分先后）：開瑞新能源、新吉奧汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、北汽瑞翔、上汽大通、福田祥菱、長安跨越、東風(fēng)輕型車、鑫源汽車、上汽輕卡、瑞馳新能源、江鈴汽車、江淮汽車、長安凱程、南駿汽車、慶鈴汽車、山東豪馳、江西五十鈴和明恒動(dòng)力。
本屆挑戰(zhàn)賽共有22款新能源物流車同臺(tái)競技，它們分別是（排名不分先后）：吉奧帥凌、吉奧奧騰、吉奧帥艦、開瑞江豚、開瑞海豚、開瑞優(yōu)勁、遠(yuǎn)程星享V、博騰V2 EV、瑞馳ED71、東風(fēng)凱普特EV150、長安跨越王X3 EV、長安睿行EM60、江西五十鈴翼放EV、慶鈴TAGA EV、南駿瑞帥EV、南駿瑞捷EV、江淮1卡駿鈴聚寶盆、江鈴E路達(dá)、上汽輕卡ES80、鑫源T50 EV、祥菱小財(cái)鹿EV、上汽大通MAXUS EV30。
此外，還有26款新能源物流車參加展示，分別是（排名不分先后）：開瑞江豚、開瑞海豚、開瑞優(yōu)勁、開瑞優(yōu)優(yōu)、吉奧帥凌、吉奧帥艦、吉奧帥馳、吉奧奧騰、博騰V2 EV、遠(yuǎn)程星享V、東風(fēng)EV350、瑞馳ED71、長安跨越星V5 EV、長安跨越星V7 EV、橙仕01、橙仕X2、長安睿行EM60、江西五十鈴翼放EV冷藏車、慶鈴EV100冷藏車、南駿瑞帥EV、南駿瑞捷EV、上汽輕卡ES80、上汽輕卡EC300冷藏車、鑫源T50 EV、祥菱小財(cái)鹿EV、上汽大通MAXUS EV80。
本次挑戰(zhàn)賽歷時(shí)三天，分為循環(huán)工況賽、性能評(píng)測賽、車輛展示、試乘試駕四大版塊，并設(shè)有最佳節(jié)能能力獎(jiǎng)、最佳續(xù)航能力獎(jiǎng)、最佳動(dòng)力性能獎(jiǎng)、最佳制動(dòng)性能獎(jiǎng)、全能金獎(jiǎng)、全能銀獎(jiǎng)、全能銅獎(jiǎng)、新銳車型獎(jiǎng)、體驗(yàn)官推薦獎(jiǎng)、最受用戶青睞車型獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)、組委會(huì)推薦獎(jiǎng)等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。比賽結(jié)果將于8日下午揭曉，并隆重舉行頒獎(jiǎng)典禮為獲獎(jiǎng)企業(yè)頒發(fā)榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)杯。
當(dāng)前，全球新一輪技術(shù)提升、產(chǎn)業(yè)升級(jí)浪潮席卷而來，汽車電動(dòng)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢，新能源物流車緊跟時(shí)代，穩(wěn)步提升整車性能，以滿足市場發(fā)展需求。本屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽的成功舉辦將進(jìn)一步促進(jìn)新能源物流車產(chǎn)業(yè)鏈的全方位發(fā)展，充分展現(xiàn)當(dāng)代新能源物流車技術(shù)更迭、高效性能以及時(shí)尚顏值，將進(jìn)一步推動(dòng)“綠色城配”深入發(fā)展，加深新能源物流車生態(tài)圈各方協(xié)同發(fā)展。
